Webasto amplía su gama alta

Webasto ofrece un adelanto de su creciente gama de calefactores de alto voltaje para vehículos híbridos y eléctricos. Con el calentador de refrigerante de próxima generación, Webasto presenta por primera vez un sistema de calefacción eléctrico basado en plataforma, pero el probado calentador HV HVH 100 también tendrá nuevas variantes.

El calentador de refrigerante de próxima generación es visualmente bastante diferente de los calentadores de alto voltaje anteriores de Webasto. Según la empresa con sede en Munich, es más pequeño, más ligero y más sostenible. Además, se basa en una plataforma, lo que significa que puede adaptarse de forma flexible a las diferentes necesidades de los clientes. La tecnología de calefacción también es diferente, según Webasto: "Se basa en una tecnología de calefacción innovadora que está integrada en un intercambiador de calor que ocupa un espacio optimizado y es adecuada para arquitecturas de vehículos de 400 y 800 voltios". Según el fabricante, la potencia de calefacción se puede ampliar de tres a seis y nueve kilovatios. Siguiendo la lógica de los nombres de los productos, el nuevo calentador de alto voltaje se llamará Webasto HVH 90 Next Generation Coolant Heater (para hasta 9 kW, el HVH 100 entrega 10 kW).

Según Webasto, ya se ha conseguido el primer pedido importante europeo de calentadores de refrigerante de próxima generación. Sin embargo, el proveedor con sede en Munich no revela detalles; sólo enfatiza que el nuevo producto "facilita una interfaz flexible con la arquitectura del vehículo del cliente, independientemente del voltaje y la producción de calor". Según la empresa con sede en Munich, los primeros vehículos con el nuevo HVH estarán en circulación dentro de dos años.

"El concepto es nuestra respuesta a los diversos requisitos de los clientes y nos permite escalar según la demanda", expresa Marcel Bartling, director de tecnología de Webasto SE. “La nueva plataforma ofrece a nuestros clientes una interfaz flexible. Al adoptar un enfoque modular, podemos lograr un alto nivel de automatización de la producción, ofreciendo una excelente flexibilidad en términos de mayores volúmenes que podemos fabricar”.

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Webasto describe las mejoras en peso y uso de materiales de la siguiente manera: "El contenido de aluminio del calentador de refrigerante de próxima generación se reduce en casi un 50 por ciento en comparación con la variante real de 10 kilovatios, lo que garantiza una reducción de peso del 30 por ciento", dice Bartling. "Con este nuevo concepto, Webasto da un paso importante hacia la sostenibilidad".

Los sistemas de calefacción para vehículos híbridos y eléctricos atemperan tanto el habitáculo como las baterías. Con el HVH 100, Webasto fabrica desde 2019 en serie un calentador de refrigerante de 800 voltios con una potencia de calefacción de 10 kW. Webasto presenta ahora en la IAA Mobility dos descendientes: el HVH 100 Compact, que también tiene una capacidad de calefacción de 10 kW. kW, pero es más pequeño en tamaño y peso. Este debería estar disponible a partir de 2024. Y el HVH 120 con una potencia de calefacción de 12 kW, especialmente para vehículos industriales. Este calefactor de alto voltaje también se añadirá a la cartera de Webasto a partir de 2024.

grupo-webasto.com

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